Communiqué de Presse

TRAM : Ne pas oublier l’extension de la ligne 1 du tram jusqu’à l’Ariane et La Trinité !
Le maillage par le tram de l’agglomération niçoise se poursuit avec l’annonce d’une ligne 4 partant du pôle multimodal de Saint Augustin, traversant le Var, Saint Laurent du Var et Cagnes sur Mer pour rejoindre son terminus après 7, 1 kms au stade Pierre Sauvaigo et au lycée Renoir. Il y aura 13 stations, une vitesse commerciale de 21 km/h pour un coût de 247 millions d’euros. On ne peut que s’en féliciter.
Nous avons toujours voté pour les délibérations concernant cette ligne 4 et nous serons très attentifs à la manière dont se déroulera l’enquête publique qui va s’ouvrir et à ses conclusions.
Toutefois « Nice au Cœur » demande au maire de Nice, président de la métropole, de respecter ses engagements publics concernant l’extension de la ligne 1 vers l’Ariane et Drap par La Trinité.
Nice au Cœur rappelle que plus de 30 000 personnes sont concernées sans compter les Paillons. Nous demandons à ce que le maire s’engage sur un calendrier précis comme il vient de la faire pour la ligne 4.
Patrick Allemand
Président de Nice au Cœur.

Mettre l’extension de l’aéroport aux oubliettes

Pendant les élections municipales Nice au Cœur avait pris clairement position contre l’extension du T2.
Rien depuis ne justifie de revenir sur cette position, au contraire. .
La transit aérien connaît une crise sans précédent avec la pandémie du Covid. A Nice l’aéroport à été fermé dans son intégralité plusieurs semaines. Et même si l’activité du terminal 2 a repris, c’est sans commune mesure avec son activité avant le Covid.
Quant au terminal 1, il est toujours fermé. Le terminal 1 pourrait ne pas ouvrir en 2021 tant les prévisions sont pessimistes. Si c’est le cas il n’y aura pas de PSE, les sociétés vont dénoncer leur contrat, ce qui aura pour conséquence une multitude de personnes au chômage.
Parallèlement tout le monde a pu mesurer à quel point la stratégie du sur tourisme pouvait rendre notre territoire économiquement fragile.
Dans ce contexte, persister à vouloir agrandir le T2 relève de l’aveuglement. Indépendamment de l’action judiciaire en cours, il faut aussi soutenir toutes les initiatives militantes qui aideront à faire stopper ce projet totalement irrationnel.

Transports publics à l’est de Nice : Quel Estrosi faut-il croire ?

Celui dont les propos sont relatés dans l’édition du 14 juillet du quotidien régional et qui annonce que finalement il est possible de choisir la prolongation de la ligne 1 du tram jusqu’à la Trinité et peut être Drap, solution présentée comme la plus performante et pas forcément la plus coûteuse ?

Ou

Celui qui présente (voir édition du quotidien régional du 28 juillet ) Stéphanie Gasiglia au Conseil Métropolitain le bilan à mi-parcours du Schéma Directeur des transports qui court jusqu’en 2030. Or ce schéma rappelle la création d’un TCSP depuis l’Ariane nord jusque vers le centre Est de Nice complété par un renforcement le la ligne ferroviaire Drap La Trinité Nice Thiers, solution que nous avons toujours combattu.

Nice Au Cœur demande au maire de Nice une clarification dans les meilleurs délais.

Extension de la ligne 1 à l’Ariane : une vraie victoire des Arianencs !

Il aura fallu 10 ans pour convaincre Christian Estrosi qu’en termes de rapport coût /service rendu à la population, l’extension de la ligne 1 du tram jusqu’à La Trinité, voir au delà, était la meilleure solution.

Bien meilleure que l’hypothèse consistant à séquencer le TER Nice Breil à une cadence plus élevée et tributaire de la SNCF,

Bien meilleure que le Bus à Haut Niveau de Service qui n’offrait pas les mêmes garanties en terme de capacité

Bien plus simple à réaliser que l’hypothèse d’un tram train qui présente des difficultés techniques importantes et nécessite un partage de la voie avec le TER

Sans vouloir politiser à outrance cette bonne nouvelle, je rappelle que Nice au Cœur a assuré la coordination de toutes les actions menées pour parvenir à cet objectif.

Cela montre aux uns et aux autres que la gauche est non seulement belle quand elle se rassemble dans toutes ses sensibilités, mais qu’elle est aussi efficace !

Rien n’est encore arrêté mais l’infléchissement de la position du maire de Nice doit être saluée et les Arianencs doivent être assurés de notre vigilance. Avec cette option choisie par la maire, la lutte contre la ségrégation territoriale prendra tous son sens.

Une amicale pensée pour Georges Trova, qui avec les Arianencs, se bat depuis des années pour que cette injustice soit réparée.