Archives de l’auteur : patrick.allemand

Yom HaShoah a commencé hier soir !

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C’est Françoise Assus-Juttner qui nous le rappelle par ce texte :
*Partout dans le monde, on allumera une bougie qui brûlera pendant 24 h en mémoire des 6 millions de juifs victimes de l’Holocauste.
En cliquant sur le lien ci-après le nom d’un des 6 millions de déportés apparaîtra. Vous pourrez allumer une bougie virtuelle en cliquant sur le lien jaune. Et si vous le souhaitez les informations recueillies par Yad Vashem sur cette personne qui vous aura été confiée apparaîtront. Vous pouvez également personnaliser la bougie (voir le site).
Faites-le et transférez le lien. Merci
On en est même pas à 490 000
Ce serai pas mal six millions ce soir faut juste cliquer vingt secondes
Ça permet de se souvenir d’une personne ».
J ‘ai cliqué. Un nom est apparu : Maryna Kassman. Une polonaise née en 1903 et décédée à l’ âge de 40 ans. J’ai choisi de partager avec vous sa mémoire.
Traditionnellement nous nous retrouvons sur la colline du Château pour célébrer Yom HaShoa et allumer les 6 bougies représentant chacune un million de morts. Cette année, pour la seconde année la communauté juive et ses amis sont privés de ce moment à cause de la COVID19.
Cette initiative magnifique nous permet de célébrer autrement ce jour.
À votre tour de cliquer, de vous souvenir et si vous le souhaitez de partager ce souvenir.

Debout les femmes !

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C’est autour de ce titre provoc que la gauche s’est retrouvée en fin d’après midi sur l’esplanade du MAMAC.
Lle nouveau documentaire du duo Gilles Perret, François Ruffin est consacré aux « métiers du lien ». Autant dire que la France Insoumise était très présente sur l’esplanade à 17h mais j y suis resté
Annoncé comme « percutant » et « provocateur », le documentaire dresse le portrait de ces femmes « qui se lèvent tous les matins pour s’occuper de personnes âgées et qui se retrouvent.
Le premier paradoxe est que ces femmes qui ont choisi les métiers du lien viennent souvent de la précarité. A les écouter, peu ont choisi ce métier par vocation mais elles apprennent à aimer ce métier où disent elles, elle font de belles rencontres. Pas toujours dit l’autre.
Elles revendiquent un statut ces femmes auxiliaire de vie sociale. Pour cela il faut construire un diplôme. Oui mais il ne faut pas que ce soit un diplôme trop difficile. Il. Ne faut perdre de vue que c’est un débouché professionnel pour des personnes sans diplôme actuellement.
La qualification initiale ne doit pas être un frein au recrutement. En revanche une fois à l’intérieur, la formation continue doit être intensive.
La rémunération des auxiliaires de vie sociale est insuffisante. Pourtant elles ont participé au maintien de la nation et ont lutté contre l’isolement des personnes âgées. Une personne isolée dit qu’elles devraient être mieux payées que les traders.
Comment va t’on revaloriser ces professions. Ruffin veut aller vite et utilise une formule juste.
Si on ne met pas d’après dans le pendant il n y aura pas d après. on aura oublié les vendeuses les caissières, les soignantes. Et bien sûr les auxiliaires de vie. Celles-là même qui créent du lien tout au long de la vie et jusqu’au bout puisqu’elle font fréquemment de l’accompagnement des mourants.
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Valerie Scaro Boo
Tout est dit. 👍😉
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    • 9 h

Cyber attaque sur les cours à distance.

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Un nouveau couac se dessine pour le gouvernement. Comme l’an passé lors du premier confinement, les plateformes dédiées à l’enseignement à distance ont connu un net retard à l’allumage ce mardi 6 avril, pour le premier jour de l’école à la maison décidée par le gouvernement pour freiner la progression du coronavirus à travers le territoire
On se croirait en plein fiction. Des bugs en série qui ont été signalé au rectorat semblent, en plus d’une impréparation générale, avoir été l’objet d’une cyber attaque, vers 8h15 du matin, heure où d’un coup, il y a eu des milliers de connexion qui ont saturé le système.
Ces problèmes techniques ont provoqué la colère des enseignants et des parents d’élèves, nombreux à s’interroger sur les moyens mis en œuvre depuis un an pour tirer les conclusions des difficultés rencontrées l’an passe à savoir des serveurs dans l’incapacité de monter en charge face à un fort afflux de connexions.
150 000 classes virtuelles semblent avoir pu être ouvertes. À noter que notre département semble avoir été parmi les moins touchés.
Mais ces bugs à répétition doivent surtout nous rappeler que l’option établissements scolaires ouverts le plus longtemps possible était la bonne et qu’elle a permis en moyenne de tenir 12 semaines de plus que nos voisins européens.

80% des Français ont lu au moins un livre en 2020, soit 6 points de moins par rapport à 2019

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C’est ce que révèle une très intéressante enquête confiée à l‘IPSOS en lien avec le Centre National du Livre (CNL. ils dévoilent les résultats de la quatrième édition du baromètre bisannuel «Les Français et la lecture». Ce baromètre a pour objectifs de mesurer, sur la durée, les pratiques et les perceptions des Français vis-à-vis du livre et de la lecture, mais aussi de mieux comprendre ce qui favorise ou au contraire freine la lecture.
Les Français sont encore très nombreux à lire (plus de 80% des Français ont lu au moins un livre dans l’année), même si 2020 est marquée par une baisse de la lecture, certainement liée aux contraintes imposées par la crise sanitaire. J’avoue que je suis surpris par ce résultat. Si l’on me l’avait demandé, j’aurais pensé que la crise de la COVID avec les restrictions de déplacements imposées par les pouvoirs publics auraient permis aux gens de dégager du temps pour la lecture.
L’étude conclut au contraire que la diminution des déplacements en général et les fermetures de lieux de lecture (librairies, bibliothèques) sont vraisemblablement un des facteurs de cette diminution. Ce qui est par contre intéressant, c’est l’évolution de la nature de la lecture. Les Français ont probablement eu envie de mieux comprendre le monde et de décrypter la crise que nous avons traversée : ils ont lu davantage de livre de reportages et d’actualité (essais, biographies…), mais moins de romans (-7 points) et de livres pratiques (-7 points).
Néanmoins la lecture conserve une bonne image et nos compatriotes associent des valeurs très positives à la lecture, qui est une source de plaisir (+8 points), d’apprentissage et de découverte de nouvelles choses (+ 13 points) et de bonheur et d’épanouissement (+20 points).
Enfin l’étude confirme que les Français sont très attachés à leurs librairies. 80% des acheteurs déclarent s’y être procuré des livres en 2020. C’est là que l’on trouve l’explication du reclassement des libraires en commerces essentiels depuis quelques semaines.
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Michèle Spizzo
Si on veut bien connaître Nice, sa vie, ses émotions, ses quartiers, il faut lire le livre de Patrick Allemand, même les niçoises, comme moi, ont beaucoup appris sur l’histoire et les traditions de la Vie

Au prochain conseil métropolitain va se dérouler un des débats les plus importants du mandat.

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Je n’ai pas la totalité du document. Je vous livre juste le titre des 33 fiches projets.
N’hésitons pas à partager des infos. Si c’est trop long mon adresse e-mail est la suivante. patrickallemand@gmail.com
Mobilités métropolitaines de demain
1 Les orientations du PDU et du PCAET de 2019
2 Le schéma directeur des transports
3 Augmenter la capacité de l’offre des tramways
4 Une nouvelle ligne de tramway T4
5 Une nouvelle ligne de tramway T5
6 Un téléphérique entre Nice CADAM et la mairie de Saint-Laurent-du Var
7 Le BHNS Gambetta Centre-Ville
8 Le pôle d’échanges multimodal Nice Saint-Augustin
9 Le pôle d’échanges multimodal de Cagnes-sur-Mer
10 Renforcer l’offre de transport
11 Lancement d’une navette maritime entre Nice et Cap d’Ail
12 Mise en service de navettes 100% électriques en cœur de ville
13 La décarbonation de la flotte de bus et la construction d’un écocentre de
maintenance dans la plaine du Var
14 Utiliser les nouvelles technologies pour faciliter les déplacements
15 Poursuivre l’accompagnement aux nouvelles mobilités et mobilités actives
16 Mise en place d’un véritable réseau des itinéraires cyclables en articulation avec les
transports collectifs
17 Favoriser les déplacements piétons par un plan marche
18 Étude d’un périmètre en « zone 30 » en cœur de ville
19 Développement des mobilités électriques sur le territoire
20 Expérimentation d’une navette autonome REVA2 100% électrique
21 L’Hydrogène vert, l’énergie propre de demain
22 La Zone à Faible Émission (ZFE)
23 Apaiser le bruit de la circulation avec des radars de bruits
24 Le Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE)
25 Le Plan d’Action Métropolitain d’Amélioration de la Qualité de l’Air (PAMAQA)
26 Une meilleure logistique urbaine métropolitaine
27 Et après… la mobilité à l’horizon 2030 et 2040
28 En route vers la mobilité aérienne urbaine 100% hydrogène
29 La mise en service de véhicules autonomes 100% électriques
30 Le déploiement de navires maritimes 100% hydrogène vert
31 Apaiser la Promenade des Anglais
32 Apaiser le cœur de ville et la voie Mathis
33 Développer le transport aérien de marchandise par drone