Pétition pour dire non à la démolition du TNN et du Palais Acropolis : plus de 1000 niçois l’ont déjà signé ! ET VOUS ?

Nous souhaitons sauver le TNN et le Palais Acropolis de la démolition voulue par la maire de Nice.
Pour y parvenir, nous devons être un maximum à signer cette pétition.
Aidez-nous !
Aidez-Nice !
Et signez cette pétition !
Et partagez-la ! La pétition a déjà été partagée 705 fois.
Merci.

Palais des Arts et de la Culture : un plagiat ?

Au détour d’un article concernant l’avenir des hôtels du Palais des Expositions, je constate que le maire de Nice évoque la possibilité de faire de ce bâtiment un « palais des Arts et de la Culture ».
En 2014, la liste que je conduisais, « Un Autre Avenir pour Nice », avait présenté un ambitieux projet culturel : « le Paillon des Arts et de la Culture » dont vous trouverez l’intégralité en pièce jointe. Si le contenu est différent, la philosophie est voisine.
Il aura fallu sept ans pour que le maire de Nice y vienne, renonce à faire de ce bâtiment un palais des Sports, ce qui était son projet initial, et confirme aujourd’hui l’orientation culturelle du Paillon.
Il s’agit d’une cohérence malheureusement de façade compte-tenu de sa volonté de démolir le TNN et le palais Acropolis, démolitions auxquelles nous sommes farouchement opposés.

Transports publics à l’Ariane et à la Trinité : la fausse bonne solution du Rassemblement National.

Le RN vient de proposer sa solution pour régler la question des déplacements dans l’est de Nice. Il ne s’agit ni du BHNS, ni de l’extension de la ligne 1 du tramway, ni du « tram-train mais du… Train.
Cette solution, un temps préconisée par l’ancien député Rudy Salles a été abandonnée.
Elle n’offre pas la même qualité de service ni en terme de desserte, ni en terme de fréquence.
Un tram c’est une rame toutes les 5 mns dans la journée. Un train c’est un passage toutes les 20 mns, voir 30. Imaginer un desserte au quart d’heure relève de l’utopie pour le moment.
Un tram, c’est une desserte tout les 400 à 600 mètres, service qu’un train ne peut assurer. Le maillage territorial n’est aussi efficace.
Enfin cela laisse l’hôpital Sainte Marie et le quartier de l’Ariane sans solution ce que se garde bien de souligner le RN et ce n’est pas étonnant.

Pour un plan d’équipement en toilettes publiques de la ville de Nice

La crise sanitaire que nous traversons met en lumière le déficit de notre ville en équipement de toilettes publiques. De plus, lorsque ces équipements existent, ils sont fréquemment fermés comme c’est le cas actuellement pour les toilettes de la promenade des Anglais et du vieux Nice.
En temps normal, cela ne se remarque pas car les cafés sont une solution alternative. Mais, aujourd’hui, en pleine crise sanitaire, les cafés sont fermés.
Aussi, j’ai demandé au maire de la ville de Nice par un courrier que je viens de lui adresser, la réouverture des toilettes publiques fermées et le lancement d’une réflexion plus vaste pour un plan d’équipement en toilettes publiques de la ville de Nice. Cela peut paraître mineur mais cela constitue un élément pratique de confort et d’attractivité.

La BEI freine l’extension du T2 de l’aéroport de Nice Côte d’Azur

C’est un coup de main inespéré que, nous, opposants à l’extension de ce terminal 2, venons de recevoir de la part de la Banque Européenne d’investissement.
La BEI confirme qu’elle honorera le prêt de 100 millions d’euros qu’ elle avait accordé en 2015 pour l’extension du T2, mais qu’elle n’ira pas au delà. Autrement dit le second prêt sollicité en 2018 ne sera pas accordé.
Ce n’est pas une mesure propre à notre aéroport mais une décision de la BEI qui n’aidera plus les projets d’extension d’aéroports en Europe. Décision dont on ne peut que se féliciter.
Un coup dur pour ceux qui ne veulent rien entendre et demeurent sourds à nos protestations.
Cette nouvelle donne pose la question de l’utilité et de l’opportunité de construire un nouveau PEX à l’emplacement actuel du MIN.
Plus que jamais l’urgence est à la diversification de nos activités économiques. Quand je vois que plus d’un millier de chambres d’hôtel seront livrées entre 2020 et 2022 je suis perplexe.