La construction de la prison de Nice ne sera pas financée en PPP !

PrisonNice

C’est ce que l’on peut déduire des annonces de la garde des Sceaux. L’État renoncerait désormais à construire des établissements pénitentiaires avec la procédure du partenariat public privé (PPP). Le dispositif est jugé «trop onéreux».

Ce changement de méthode devrait concerner les 7 000 nouvelles places prévues pour la durée du quinquennat. Or ce mode de financement, le PPP, est utilisé depuis 2006 par le ministère de la Justice pour financer ses nouveaux sites de détention.

Enfin un gouvernement prend conscience du danger de cette facilité qui plombe par exemple les finances de la ville de Nice à raison de près de 10 millions d’euros par an pendant 30 ans pour l’Allianz Riviera. C’est aussi, semble-t’il ce vers quoi s’oriente la ville pour construire son grand palais des expositions.

Ce changement peut étonner. Quand l’argent public vient à manquer, le PPP apparaît comme LA solution. L’édification du bâtiment est payée par le constructeur, qui en devient propriétaire, tandis que l’usager, lui, se contente de régler des loyers.

Or, si les défenseurs du PPP ont expliqué pendant des années qu’il permettait d’obtenir un bâtiment neuf sans bourse délier, ses adversaires ont toujours rappelé qu’il entraînait surtout de la dette reportée, des loyers faramineux et en prime, un coût de construction augmenté. C’est l’argumentation que j’ai toujours avancée. C’est celle que la Cour des comptes a développée dans son rapport annuel, au chapitre consacré à la politique immobilière du ministère de la Justice. L’État sera sans doute contraint de revenir à la commande publique, avec un recours au budget ou à l’emprunt.

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Guerre des Comités Régionaux de Tourisme: Estrosi a cédé à Marseille !

CRT

Renaud Muselier s’engouffre dans la rivalité Estrosi-Ciotti et c’est le tourisme en Côte d’Azur qui trinque !

Ce qui s’est produit à Marseille porte un nom : c’est un oukase ! Depuis longtemps Marseille veut réunifier les CRT. Pendant ma responsabilité à la Région, j’ai résisté à plusieurs présidents de CRT  pour que cette extension de compétence du CRT Provence ne se fasse pas !

J’ai toujours pu m’appuyer sur le président Michel Vauzelle dont la parole donnée aux professionnels du tourisme azuréen n’a jamais été trahie.

Je constate que deux ans après le retour de la droite au pouvoir à la Région, la digue s’est effondrée.

Soit, Christian Estrosi a été incapable de défendre la spécificité Côte d’Azur auprès de la Région. Soit, Renaud Muselier a pris cette décision avec son consentement.

Je rappelle que le CRT Côte d’Azur est financé à 80 % par le Conseil départemental des Alpes-Maritimes et à 20 % par la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Il est géré par des proches d’Eric Ciotti. Ce pourrait être la raison pour laquelle le président de la Métropole ne l’a que mollement défendu.

Peu importe la cause, le résultat est là. Estrosi a donné satisfaction à Marseille, ce que la gauche avait toujours refusé de faire !

 

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Droits des femmes : de la place Garibaldi à l’Elysée !

8mars

Hier soir, j’étais présent à la place Garibaldi pour la manifestation en faveur des droits des femmes. Il y avait quelques responsables politiques dont Philippe Pellegrini du PCF et Juliette Chesnel (EELV). C’est un rendez vous annuel incontournable, une marque de solidarité envers les luttes menées par les femmes pour l’égalité.

Il était très intéressant de voir à quel point les mesures annoncées par Macron divisaient les présents, en général tous de gauche. Certains saluant un véritable pragmatisme, d’autres s’interrogeant sur les moyens, d’autres enfin regrettant une opération de communication.

Pour mémoire, quelques unes de 50 propositions faites hier par le gouvernement dans le cadre de la journée du 8 mars :

  • Mise en place d’un référent égalité dans chaque établissement scolaire ;
  • Promotion de la mixité des métiers avec un objectif de 40 % de filles de la filière scientifique supérieure depuis 2020 ;
  • 50% de femmes bénéficiaires de formations proposées par la grande école du numérique ;
  • Création d’une agence du mentorat pour permettre aux femmes de devenir des femmes entrepreneures ;
  • 5 000 places d’hébergement garanties pour les femmes victimes de violence ;
  • Suppression de l’écart de rémunération entre hommes et femmes d’ici là fin du quinquennat ;
  • Pénalité pouvant atteindre 1 % de la masse salariale pour les entreprises qui ne résorberont pas l’écart en 3 ans ;
  • Verbalisation du harcèlement sexuel dans l’espace public ;
  • Age du consentement fixé à 15 ans ;
  • Contrats locaux État, justice, hôpitaux, associations pour le repérage des violences conjugales.
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Réseau national d’alerte : J’en appelle au préfet

 

Communiqué de presse de Patrick ALLEMAND du 7 mars 2018

Dans un courrier daté du 7 mars 2018, j’ai demandé au préfet des Alpes-Maritimes de me faire parvenir la copie de la correspondance par laquelle il a notifié au président ESTROSI la décision d’inscription de la métropole Nice Côte d’Azur dans le réseau national d’alerte sur les finances locales.

En effet, le président de la métropole n’a jamais fait été de cette lettre, se contentant par ailleurs de vilipender les conclusions du rapport de la Chambre régionale des comptes en dénonçant l’incompétence de ses magistrats.

Pièce jointe : Courrier adressé au Préfet des Alpes-Maritimes

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La métropole vend ses parts de la société aéroportuaire : Nouveau reniement de Christian Estrosi

 

Aeroport NCA

Rappelez-vous ! Lorsqu’Emmanuel Macron avait annoncé, avec l’aval de François Hollande, la privatisation des aéroports de Nice et Toulouse, notre maire avait entamé à la surprise générale une croisade anti-privatisation.
Pourtant, en général, la droite est pour les privatisations, là c’était l’inverse.
Il avait accusé L’État d’avoir vidé ses caisses et de ne pas avoir trouvé d’autres moyens de les renflouer.

Christian Estrosi avait même poussé le zèle jusqu’à organiser un référendum d’initiative locale. Si 83 % des niçois s’ étaient abstenus, 93 % des votants s’étaient prononcés contre la privatisation de l’aéroport.

Aujourd’hui le maire de Nice président de la Métropole se renie et décide de vendre les 4/5èmes des parts que détient la métropole. Tout simplement parce que les caisses sont vides et qu’il n’a pas trouvé d’autres moyens de les renflouer.
Curieux retournement de situation.
La réalité est pourtant simple. La métropole est au bord de la tutelle et la vente de ses actions aéroportuaires est devenue vitale. Cela permettrait une rentrée de cash évaluée à 100 millions d’euros indispensables pour diminuer l’emprunt

La métropole conservera 1 % du capital tout comme la Région PACA qui va également vendre les 4/5èmes de ses actions.
Même si l’un et l’autre continueront à siéger au Conseil d’orientation, on peut légitimement s’interroger sur le poids politique dont ils disposeront encore.

NB: avec Michel Vauzelle, nous n’avions pas voulu vendre les parts de la Région respectant ainsi la volonté des Niçois et soucieux de peser le plus possible sur les décisions stratégiques.

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