En réaction au mouvement Black Lives Matter, l’entraîneur de l’OGCNice appelle à la mobilisation de tous et de toutes les franges de la société pour « éradiquer un virus qui nous ravage depuis tant de siècles et semble encore plus incurable que les autres ».
« Tolérer l’intolérance, c’est se rendre coupable. Accepter la non-sanction, c’est accepter notre impuissance. Se contenter d’être spectateur du crime impuni, c’est assumer notre complicité. Se taire, c’est acquiescer ».
Comme nous l’avons déjà indiqué dans la presse, Nice au Cœur ainsi que le Parti socialiste des Alpes maritimes, appellent à voter blanc, dimanche 28 juin. C’est un acte politique qui a été voté à la quasi unanimité.
Mais je tiens à préciser que toutes les personnes se sont engagées sur notre liste de Nice au Cœur pour les élections municipales sont des femmes et des hommes libres. Libres de penser, de s’exprimer, de proposer, et s’agissant du deuxième tour des élections municipales de dimanche prochain, libres de prendre « individuellement » position « en conscience ».
Le choix fait par Georges Trova ne lui enlève en rien ses qualités humaines, sa sympathie, et surtout son engagement de longue, en faveur du quartier de l’Ariane ainsi que des Arianencs.
Notre plateforme citoyenne de Nice au cœur
n’est ni une organisation sectaire, ni militaire. Pour l’avenir et les prochains combats politiques que nous mènerons, les personnes de bonne volonté, progressistes, humanistes,
ayant envie d’améliorer le quotidien de notre population, de nos quartiers, continueront
d’être les bienvenues à Nice au cœur. Et je sais pouvoir compter sur Georges Claude Trova
Eh oui le déménagement des bureaux, c’est l’occasion d’exhumer des dossiers poussiéreux et de se rappeler toute la mobilisation qui s’est opérée autour de ce bras de fer populaire.
Dans le projet de Nice au Cœur, la limitation de vitesse à 30 /h était à l’ordre du jour. Non pas sous la forme d’une généralisation mais sous forme d’une extension<
Nous proposions, quartier par quartier, en liaison avec les comités de quartier et les conseils de quartiers de définir ce qui devait rester à 50 km/h et ce qui pouvait être abaissé à 30 kms / .
Il en était ainsi de la totalité des groupes scolaires mais il fallait aller plus loin notamment à proximité de grands équipements publics, de zones 30 s’imposant d’elles mêmes en cas de réduction du nombres de voies de circulation, etc.
Nous voulions promouvoir cette démarche avec un objectif précis, diminuer de 25% le nombre d’accidents matériels et corporels afin de rendre la ville plus apaisée et plus sûre.
Par contre étendre la zone 30 à toute la ville ne me paraît pas être une bonne solution.
et profitez tous de la fête de la musique en prenant soin de vous. Prudence avec le Covid19. Nous n’en avons pas terminé.
