Voilà pourquoi les loyers sont si chers dans les Alpes-Maritimes !

CAH

Il y a en France 1 152 communes qui sont soumises à la loi SRU (loi relative à la solidarité et au renouvellement urbain) qui oblige les communes à avoir 20 voir 25 % de logements sociaux.
Sur ces 1 152 communes , 649 n’ont pas atteint le niveau de production fixé par la loi et 269 d’entre elles sont dites « carencées » comme l’indique la liste rendue publique par le gouvernement.

Ces communes vont devoir payer des amendes à l’Etat sur leur propre budget et je m’en félicite.

Néanmoins, une bien mauvaise surprise nous attend lorsque l’on épluche cette liste. 5 des 269 communes carencées nationalement sont dans les Alpes-Maritimes. Près de 10% des communes carencées sont dans notre département. Il n’y a pas de quoi en être fier ! Et d’ailleurs les élus font plutôt « canard ».

Voici les listes des mauvais élèves des A-M en précisant que c’est la métropole de Nice Côte d’Azur qui détient le la première place avec 10 communes concernées : Beaulieu-sur-Mer, Cap d’Ail, Gattières, La Gaude, Saint Jeannet, Saint-Laurent-du-Var Levens, Tourette-Levens, Vence et Villefranche-sur-Mer.

Les autres communes concernées sont : Biot, Cannes, Le Cannet, La Colle-sur-Loup, Contes, Mandelieu la Napoule, Menton, Pegomas, Roquebrune-Cap-Martin, la-Roquette-sur-Siagne, Le Rouret, Saint-Cézaire-sur-Siagne, Sospel, Tourrettes-sur-Loup, Vallauris.
Soit en tout 25 communes. Voilà les dégâts que peuvent faire une politique de droite sur le long terme, pendant des décennies.

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Non à l’expulsion de la mosquée En-Nour !

Maison des Projets

Il est rare que je publie le même post sur mon compte et ma page. Ceux qui liront les deux m’excusent mais il s’agit de toucher le maximum de gens pour mettre un terme à une injustice.

Pour défendre la mosquée En-Nour, faites comme moi ! Mêlez-vous de l’enquête publique. Allez donner votre avis ! Plus généralement, pour défendre le principe de liberté de culte, réaffirmé par le Conseil d’Etat qui a rappelé qu’un maire n’avait pas à entraver la liberté de culte, sinon, il commet un abus de pouvoir, allez massivement signer le registre ouvert à propos de la nouvelle DUP (Déclaration d’utilité Publique) que le maire tente d’obtenir de l’Etat pour expulser la mosquée.

Vous avez jusqu’à jeudi après midi, regardez bien les horaires pour vous mobiliser contre la DUP.

A la Maison des Projets
14, rue d’Italie Nice
lundi au Jeudi 9h00 à 12h30 et de 13h30 à 16h

Dans les locaux de l’ancienne mairie annexe de l’ancienne mairie annexe de l’Arénas
103 Boulevard René CASSIN Nice
lundi au Jeudi : 8h30 à 12h et de 14h à 17h

Allez déclarer que :
Nous considérons que l’installation d’un équipement multi-services petite enfance et co-working dans cette zone, du 1, avenue Pontrémoli-Iscles de Sainte Marguerite à Nice n’est pas pertinent.

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Ouverture du Vent Art

Vent Art

Beaucoup de monde ce soir, au 41 rue Verdi, pour l’ouverture du Vent Art, la quincaillerie d’art.

C’est un très beau projet que celui-ci porté par deux personnes qui y croient, Valérie Della et Bruno Bolufer avec lequel je me suis longuement entretenu.

Ici, ce sera une exposition d’art pour tous. Chaque artiste expose une ou deux œuvres au maximum. Elles sont à vendre bien sûr mais pour l’essentiel de ces exposants, c’est le fait d’être exposé qui prime sur la vente elle-même. Pour l’essentiel, il s’agit d’un hobbie à côté d’un métier.

En tout cas, il y a eu beaucoup de convivialité et d’échanges autour du lancement du catalogue édité à 20 000 exemplaires et qui présente un à un tous les artistes participant à cette grande exposition.

A noter, au fond un jardinet avec un superbe oranger qui sera très agréable aux beaux jours

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Millas, solidarité avec les familles d’abord !

Accident car-train

Cet accident est véritablement tragique. Quatre enfants ont été tués et seize autres blessés dans une collision entre un car scolaire et un train régional (ou TER) à un passage à niveau à Millas, dans les Pyrénées-Orientales. Le bus a été littéralement coupé en deux par le train lancé à 80km/h. Nos pensées vont bien sûr aux familles des victimes, décédées ou blessées qui ont besoin de toute la solidarité de la Nation. C’est un drame atroce.

Mais c’est aussi l’occasion de mettre l’accent sur une certaine réalité quotidienne. Il y a plus de 1 000 passages à niveau en France, plus ou moins sécurisés. C’est un chantier énorme sur lequel il ne faut pas faire de démagogie.

Quand on voit ce qui peut se produire, cela renforce la décision prise dans le dernier contrat de plan Etat Région de supprimer le PN5 situé sur la ligne Cannes-Grasse à la frontière entre Mougins et Mouans-Sartoux. Cette décision, nous l’avions prise avec Michel Vauzelle et André Aschieri et nous avions pu le faire inscrire au Programme de Sécurité national de la SNCF. Il est remplacé par un pont-rail et cela a coûté 39 millions d’euros.

Cela a donc un coût. Pour vous donner un ordre de grandeur, il reste 38 passages à niveau dans notre département !

S’agissant des passages à niveau (PN) situés sur le réseau ferré national, les quinze passages à niveau publics pour voitures des Alpes-Maritimes ont fait l’objet de diagnostics de sécurité en 2010. Le diagnostic a conclu à de nécessaires améliorations de la signalisation routière à mettre en oeuvre.

Sur la ligne Marseille – Vintimille, il existe trois passages à niveau publics pour voitures : le PN 62 de Beaulieu sur Mer, le PN 63 d’Eze et le PN 66 de Menton.

Sur la ligne Cannes – Grasse, il y a six passages à niveau pour voitures : le PN 2 de Mougins, le PN 6 de Mouans-Sartoux, les PN 7, 8 et 9 de Grasse. De plus, deux passages à niveau privés permettent le franchissement de la voie ferrée par les propriétaires des terrains enclavés : le PN 7 bis de Grasse avec barrières et le PN 8 bis de Grasse pour piétons avec portillons.

Sur la ligne Nice – Breil sur Roya, il existe huit passages à niveau publics pour voitures : le PN 1 de Nice, les PN 2 et 3 de La Trinité, le PN 4 de La Trinité, le PN 8 de Peillon, le PN 15 de Sospel, les passages à niveau public pour voitures sans barrière avec Croix Saint-André 17 et 18 de Sospel et sept passages à niveau publics isolés pour piétons avec portillons : PN 7 et PN 8 bis de Peillon, les PN 9 et 10 de Peille, les PN 11 et 12 de L’Escarène et le PN 14 de Tout-de-L’Escarène.

Sur la ligne Coni – Vintimille, il existe deux passages à niveau publics pour voitures : le PN 44 de Breil-sur-Roya et le PN 45 de Breil-sur-Roya.

Sur la ligne de Nice à Digne, il existe dix neuf passages à niveau dont les PN n° 619, n° 618 et n° 617 de Nice équipés de feux de carrefour, franchi en marche à vue par le train, le plus connu étant celui du carrefour de 28 août !

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Savez-vous ce qu’est la Commission Consultative des Services Publics Locaux (CCSPL) ?

Faites l’effort de lire pour mieux comprendre comment fonctionne la métropole et la ville. Il y a un certain nombre de services publics qui sont, soit en régie métropolitaine, soit en délégation de service public.

Mais, cette commission est très importante puisque c’est elle qui examine tous les rapports d’activité. Hier, nous étudions les rapports d’activités de l’année 2016 qui ont tous dû être rendus à la métropole avant le 30 juin 2017. C’est ainsi que j’ai découvert que la SEMIACS n’avait jamais remis son rapport d’activité, ce qui est scandaleux.

La CCSPL, c’est une réunion fleuve qui donne de précieuses indications.

Nous avons successivement examiné et débattu des rapports d’activité suivants :
– La SOMITHERM qui gère l’incinérateur de l’ Ariane.
– Les MIN d’Azur qui emploient 30 personnes en régie mais génèrent 1 457 emplois, ce n’est pas rien !
– La délégation des ports communautaires. il y a un rapport par port et l’an prochain nous aurons le premier rapport concernant le port de Nice qui a encore changé de propriétaire, c’est désormais la métropole.
– La Régie Eau d’Azur qui concerne 33 communes sur les 49 de la métropole. C’est 53 millions d’euros de recettes sur 2016 et 1300 fuites réparées par exemple.
– Le service public de l’assainissement.
– Le rapport des délégations de stationnement avec une forte baisse du résultat net sur 2016, – 13%. Il y a désormais depuis le 9 novembre 2017 la régie des parcs d’Azur. Mais il manque le rapport d’activité de la SEMIACS.
– La concession publique d’électricité avec ENEDIS qui s’occupe de la distribution et qui a présenté son schéma directeur d’investissement et EDF qui fournit l’électricité au tarif réglementé.
– La gestion concédée de la distribution publique de gaz naturel. GDF conserve le monopole du transport du gaz mais n’a plus le monopole de sa distribution.
– La Régie Ligne d’Azur où, pour la première fois, on a des résultats en baisse : – 3,6 % de passagers et – 6,5 % de recettes sur 2016. 43 millions d’euros de recettes. dont 880 000 euros de recettes provenant de 34 652 PV.
– Etc.

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