D’après l’Observatoire des inégalités, le taux de pauvreté en France s’élève 14 % de la population.

À Nice, il atteint 21 %. Et avec la crise du Covid-19, la situation risque de s’aggraver. Nous sommes au bord d’une crise humanitaire.
J’ai rendu visite hier soir à la maraude du Café Suspendu au boulevard Raimbaldi pour amener des vivres au nom de Nice au Cœur.
Nos courageuses Fabienne Boyer et Camille Santucci assistées de nombreux bénévoles donnent une image réconfortante de la solidarité.
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#IlEstTemps. Préparation des élections régionales

J’ étais ce matin avec la section Nice Rive Gauche,

Rahma Louassi, Katia Lebon, Hassan Rafiki,Fouzia Ayoub et
Geraldo Hermano Nice au marché Saint Roch pour faire signer l’appel « il est temps », appel pour une liste de rassemblement de la gauche et des écologistes. Nous avons fait cinquante signatures à ajouter à celles recueillies par d’autres équipes présentes, celle du PCF, et des militants d’ensemble 06 et de Génération s.
C’était agréable de reprendre ce contact direct avec les gens mais la Covid était de toutes les conversations. Les élections régionales ne sont pas la préoccupation actuelle des gens.
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La BEI freine l’extension du T2 de l’aéroport de Nice Côte d’Azur

C’est un coup de main inespéré que, nous, opposants à l’extension de ce terminal 2, venons de recevoir de la part de la Banque Européenne d’investissement.
La BEI confirme qu’elle honorera le prêt de 100 millions d’euros qu’ elle avait accordé en 2015 pour l’extension du T2, mais qu’elle n’ira pas au delà. Autrement dit le second prêt sollicité en 2018 ne sera pas accordé.
Ce n’est pas une mesure propre à notre aéroport mais une décision de la BEI qui n’aidera plus les projets d’extension d’aéroports en Europe. Décision dont on ne peut que se féliciter.
Un coup dur pour ceux qui ne veulent rien entendre et demeurent sourds à nos protestations.
Cette nouvelle donne pose la question de l’utilité et de l’opportunité de construire un nouveau PEX à l’emplacement actuel du MIN.
Plus que jamais l’urgence est à la diversification de nos activités économiques. Quand je vois que plus d’un millier de chambres d’hôtel seront livrées entre 2020 et 2022 je suis perplexe.
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Quand la ségrégation territoriale se fait complice de la Covid

L’explosion de cas de Covid à l’Ariane vient nous rappeler que la Covid s’est particulièrement bien adaptée aux inégalités sociales.
Isolement du quartier, surpopulation dans les appartements, gestes barrières appliqués de façon aléatoire, absence de mixité, tous les ingrédients sont réunis pour qu’effectivement un cluster explose à l’Ariane.
Et pour réponse, la mairie annonce des actions de prévention. A ce stade c’est un minimum syndical et c’est très insuffisant.
Cela fait un an que le coronavirus sévit et que l on nous rabat les oreilles avec les gestes barrières, le port du masque, le lavage des mains. A l’Ariane ils sont informés comme ailleurs.
Il y a simplement des gens qui ont décidé de s’asseoir sur les consignes. Entre le haut du boulevard Saramito et les chênes blancs, j’ai parcouru le trajet en voiture et j’ai compté 58 personnes sans masques.
L’ ennui, c’est que toute la ville est concernée par ce cluster.
Il n’y a donc qu’une seule solution. Je demande à ce que l’on considère l’Ariane comme priorité territoriale, et qu’un centre de vaccination soit implanté dans une école du quartier pendant les vacances scolaires qui vont débuter afin de vacciner un maximum de monde dans la quinzaine.
Je demande également que l’Etat prenne en compte la situation particulière de notre département et de notre ville compte tenu du taux d’incidence que nous subissons. Nous devons bénéficier de moyens vaccinaux supplémentaires.
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Oui aux zones 30 en ville.

Cette question revient dans le débat. C’était l’une des propositions de Nice au Cœur dans notre projet municipal. Je me réjouis donc que cette mesure soit à nouveau d’actualité.
Nous avions un objectif : faire baisser le nombre d’accidents de la la circulation de 25%.
Le développement des zones 30 est l’un des moyens d’y parvenir.
Les zones 30, c’est plus de sécurité routière. Mais il faut réfléchir à un aménagement global car limiter cette mesure à l’hypercentre serait une erreur. Il faut au moins l’étendre aux abords de l’ensemble des bâtiments scolaires communaux mais aussi à tous les collèges et lycées pour protéger notre jeunesse.
Cela améliorera aussi la qualité de la vie, moins de bruit et moins de pollution.
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