Instants détente avec Ben

Publié le 16 juin 2019 par patrick.allemand

Au 109 avec un nouveau sujet de débats entre nous : peut on faire cesser ou empêcher des conflits dans le monde en se servant d’algorithmes ? Il est persuadé que oui ! Moi un peu moins…

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Mourir de chagrin

Publié le 15 juin 2019 par patrick.allemand

 

Souffrir au point d’en mourir. C’est vraisemblablement ce qui est arrivé à Tahar Mejri, 42 ans, papa du petit Kilian Mejri décédé le 14 juillet 2016 avec sa maman dans l’attentat de Nice.

Il était l’un des symboles de l ‘impact qu’a pu avoir cet attentat sur les familles qui ont été touchées.

C’était un homme qui tentait de survivre en traînant sa peine qui s’est finalement révélée bien trop lourde pour lui.

On ne peut avoir qu’une pensée émue pour lui.

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Nice : la mendicité est autorisée de 2 heures à 9 heures du matin.

Publié le 12 juin 2019 par patrick.allemand

 

C’est une interprétation de l’arrêté anti-mendicité pris par le maire de Nice. En pleine nuit les pauvres sont autorisés à tendre la main y compris sur la promenade des Anglais, sur les grandes places de Nice, aux sorties de la voie rapide, et même à proximité du centre administratif départemental.

Plus sérieusement cet arrêté pris par le maire de Nice confirme que la candidature d’Éric Ciotti à la mairie de Nice n’est pas encore considérée comme abandonnée et que le maire de Nice a bien lu les résultats des élections européennes et le résultat du rassemblement national.

Une fois de plus ce sont les pauvres qui trinqueront, il est temps de faire place nette pour les touristes et d’envoyer des signaux sécuritaires à la population.

Ma phrase de l’an passé n’a hélas pas pris une ride.

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Aucun enfant n’est responsable des actes de ses parents !

Publié le 11 juin 2019 par patrick.allemand

 

Je comprend bien qu’il s’agit d’un dossier très délicat et que l’opinion publique française est hostile à 85% à leur retour.

Mais ils sont français et ne sont pas responsables des actes de leurs parents.

Jacques Toubon réactionnaire ministre de la culture de Jacques Chirac, et niçois par ailleurs, n’en finit pas de m’étonner.

C’est lui, le défenseur des droits qui a sommé le gouvernement, soumis à la pression des familles, fin mai, de venir en aide aux enfants de djihadistes français retenus en Syrie, en faisant cesser les « traitements inhumains et dégradants » qu’ils subissent dans les camps et « de mettre fin aux atteintes aux droits et à l’intérêt supérieur de l’enfant ».

Il est temps d’opposer la pédagogie à la démagogie dans cette affaire. Même si le risque zéro n’existe pas, il est hallucinant d’entendre le Rassemblement National assimiler ces enfants à des bombes à retardement, propos complaisamment relayés par les chaînes d’informations.

L’entretien de ce climat de peur ne facilitera pas leur retour et leur réintégration dans leur pays d’origine.

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La loi mobilité, ça bouge à Nice.

Publié le 11 juin 2019 par patrick.allemand

 

Le niçois toujours assis dans sa voiture, serait-il entrain d’opérer sa révolution culturelle ?

La réponse est probablement oui depuis l’explosion des usages de transports alternatifs qui, il faut bien le dire n’a été anticipée par personne et qui devra être un point essentiel de la plate-forme programme municipal sur laquelle on travaille.

En effet les transports doux ont le vent en poupe. C’est la raison pour laquelle j ai évoqué un plan vélo il y a quelques jours avec la nécessité de développer un réseau cohérent de pistes cyclables et en impliquant les grands acteurs publics. Le vélo individuel se développe, les vélos électriques aussi, qui seront bientôt en libre service et utiles, même si je ne partage pas l’optimisme municipal quant à leur utilisation sur les collines, le dénivelé est trop important.

Le scooter est aussi en plein développement et à la flotte privée s’ajoute désormais les scooters électriques propres de Cityscoot, 500 pour 20 000 abonnés au service.

Enfin dernière alternative nouvelle, les trottinettes électriques pour le moment pas retenues par la ville de Nice en tant que politique publique mais dont les achats privés explosent. Je pense que ce mode de transport doit être très réglementé mais qu’en même temps il ne faut pas le dissuader. Très utilisé par les jeunes, c’est très certainement le mode de transport interurbain qui a le potentiel de développement le plus important. Il va donc falloir adapter nos voiries en conséquence.

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