Repas annuel de l’association Le Neemier

 

Il y avait environ 80 participants à la soirée AFRICAINE solidaire qui s’est déroulée Salle Ferriere à Saint Laurent du Var samedi 20 avril.

J’y étais pour apporter mon soutien à Jean Paul Fouilloux et à toute son équipe. Qui s’est enrichie de 4 nouveaux membres du CA.

Tous les bénéfices du repas et de la boutique vont au profit des actions que l’association mène pour la maison des Enfants de Samandéni au Burkina Faso.

La soirée a été animée par le TRIO SABOU ce qui m’a permis d’écouter les sons de ce merveilleux instrument de musique qu’est la Cora.

Quant au repas entre les Samoussas, et le gâteau à l’ananas et à la noix de coco, il y avait la place pour un poulet Yassa. Ce fut l’occasion pour moi de saluer John que je n’avais pas vu depuis un bon moment et qui a ouvert un Restaurant le TANGAOUISSI, à la rue Miron.

Je vous le recommande.

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Horreur au Sri Lanka

 

Le bilan des attentats, qui ont frappé dimanche des hôtels de luxe et des églises catholiques célébrant Pâques, est de 207 morts et plus de 450 blessés.
Ce bilan prend en compte les victimes des huit déflagrations survenues sur l’île.

Il y a quelques semaines c’était les musulmans en Nouvelle-Zélande, aujourd’hui ce sont les catholiques. Le terrorisme n’a aucune justification. Il doit être combattu partout avec la même vigueur.

Solidarité avec les victimes et leurs familles.

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Nice n’a plus de centre de tri !

 

Ce dossier fait partie de ceux qui illustrent le manque de volontarisme politique qui peut parfois toucher le maire de Nice.

Je me suis intéressé de très près à ce dossier car il m’apparaissait invraisemblable que la 5eme ville de France se retrouve sans centre de tri.

Certes il y a des impératifs de restructuration qui doivent tenir compte notamment de la baisse du volume des courriers, de plus en plus supplantés par les courriels.

La direction de la poste avait déjà essayé il y a quelques années mais avait provisoirement renoncé, le temps notamment pour la métropole de proposer un nouveau terrain, le bail du terrain actuel s’achevant en 2020.

J’avais pour ma part proposé que l’on trouve un terrain aux nouvelles normes des centres de tri ( pas en étages, activités de plein pied) à proximité du futur marché d’intérêt national (MIN)

mais rien n’est venu. Alors la direction de la poste a opté pour le transfert des activités sur la plate-forme de Toulon qui, pour l’occasion, à été agrandie de 4000 m2.

Comme cela a pu se faire sans dégât social, un tiers des 336 agents ayant pris leur retraite et les autres ayant été reclassés, le transfert s’est opéré en douceur, dans l’indifférence.

Il n’empêche que si nous avions été aux affaires, nous n’aurions pas laissé partir le centre de tri.

Désormais la facture que vous posterez à Saint Augustin destinée à un magasin du boulevard Saint Roch partira à Toulon, sera triée et reviendra à Nice. Désespérant…

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Emplois francs : Pas avant 2020 à Nice !

 

J’ai profité du déplacement à Nice de la ministre du travail, Muriel Penicaud, à la ressourcerie des Moulins pour remettre sur le tapis la question des emplois francs et de leur absence dans les Alpes-Maritimes.

Je ne l’ai pas fait avec la ministre mais avec une de ses collaboratrices, ce qui en général, permet d’avoir des réponses plus précises.

Lors de la communication de la liste initiale des quartiers bénéficiaires, liste promulguée par arrêté ministériel du 30 mars 2018, Nice n’était pas dans la sélection alors qu’y figuraient 59 quartiers de la Région PACA, un dans le Vaucluse (Pertuis), et 58 dans les Bouches du Rhône, dont 35 pour la seule ville de Marseille.

La raison est simple. A priori Nice ne s’est pas battu pour être retenu dans cette expérimentation.

Pourquoi Nice ne figure t’il pas dans le nouvel arrêté, daté du 29 mars 2019, qui précise que désormais 12 territoires et 740 quartiers de la France métropolitaine et ultra-marine sont désormais éligibles au dispositif des emplois francs ?

La c’est un choix ministériel. La ministre a préféré étendre le dispositif à partir des territoires de la 1ere expérimentation. Ainsi il y avait Marseille dans l arrêté de mars 2018, il y a les Bouches du Rhône dans l’arrêté de mars 2019.

En résumé il est clair que nos jeunes de nos quartiers, de l’Ariane, des Moulins, de Bon Voyage, des Liserons, de Pasteur, de Nice Nord, n’ont pas été défendus auprès du gouvernement par le maire de Nice au moment où il le fallait, c’ est à dire en 2018 quand il y a eu les premiers territoires de choisis.

Nice bénéficiera donc de ce dispositif, si l’évaluation est positive, au moment où il sera généralisé, en 2020. Pour l’heure 6000 emplois francs sont financés par l’État. Ce sont souvent des CDI. Voilà le résumé de l’entretien que j’ai pu avoir avec son staff.

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Estrosi la girouette des aéroports !

 

Après s’être vivement opposé à la privatisation de l’aéroport de Nice, François Hollande étant président et Macron son ministre des finances, je me suis pincé lors de la dernière émission du maire de Nice chez Bourdin sur BFM.

Le même Estrosi expliquait que sous certaines garanties il était pour la privatisation des Aéroports De Paris (ADP) pariant sur l’amnésie des citoyens.

Il ferait mieux de surveiller ce qu’il se passe à l’aéroport de Nice où l’autorité de supervision indépendante (ASI) est en train de devenir le cauchemar des aéroports

Une récente décision de l’ ASI concernant l’aéroport de Nice a provoqué un véritable séisme dans le secteur. L’ASI a en effet annoncé qu’elle imposait à l’aéroport une baisse des redevances aéroportuaires facturées aux compagnies aériennes de 33%.

Après avoir refusé par deux fois en début d’année d’homologuer les tarifs de l’aéroport en raison de l’impossibilité qu’elle avait à évaluer leur évolution par rapport aux tarifs des années 2017-2018 qui n’avaient pas été soumis à homologation, l’ASI a fixé les tarifs de l’aéroport qui n’avaient pas évolué depuis 2016. Selon les calculs, les tarifs appliqués en 2017 et 2018 étaient beaucoup plus élevés que ce qu’ils auraient dû être.

Nous sommes dans la même logique qu’à la métropole concernant la taxe d’enlèvement des ordures ménagères, les tarifs doivent couvrir le coût du service rendu et rien d’autre.

Chacun trouve dans la décision de l’ASI à Nice sa propre interprétation.

Pour les partisans des privatisations des aéroports, elle démontre qu’une privatisation ne pose pas de problèmes si elle est accompagnée d’une régulation forte.

Pour les compagnies aériennes, cette décision révèle les dérives tarifaires des aéroports qu’elles combattent depuis des années.

Pour les aéroports au contraire, la décision de l’ASI traduit la nécessité de faire évoluer une régulation inadaptée, qui laisse trop de pouvoir à l’autorité de supervision indépendante dans le contexte des privatisations.

Ainsi le Consortium Italien à la tête de l’aéroport de Nice se trouve dans l’incertitude sur le niveau de recettes qu’il est en droit d’espérer.

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